La plus ancienne compagnie maritime de Marseille, un pilier historique du transport maritime entre le continent et la Corse, a récemment entrepris une démarche environnementale novatrice. Avec deux traversées quotidiennes assurées entre le port de Marseille et les côtes corses, cette compagnie emblématique s’est engagée à réduire son empreinte écologique de manière significative. Dans cette optique, elle a équipé l’un de ses navires d’un filtre à particules, une technologie de pointe qui permet de réduire considérablement les émissions polluantes. En intégrant ce système à bord, la compagnie maritime marseillaise devient la première au monde à adopter une telle innovation, ce qui représente un tournant dans l’industrie maritime en matière de protection de l’environnement.
Afin de garantir l’efficacité du dispositif de filtrage des particules, il était nécessaire de stocker une quantité suffisante de bicarbonate de sodium dans les soutes du bateau. Ce stockage présentait plusieurs contraintes spécifiques.
Le bicarbonate de sodium est reconnu pour son efficacité dans le traitement des fumées d’échappement. Il agit comme un réactif alcalin, neutralisant les gaz acides tels que le dioxyde de soufre (SO2) et l’acide chlorhydrique (HCl). Cette solution, particulièrement adaptée au contexte maritime, répond aux régulations environnementales de plus en plus strictes, réduisant ainsi l’impact écologique des navires.
Les silos, d’une capacité individuelle de 30 m³, ont été spécialement conçus pour répondre aux besoins du client. Mesurant 3 360 mm x 3 360 mm avec une hauteur de 7 440 mm, ils peuvent contenir une charge maximale variant de 29 à 34 tonnes, selon le taux de remplissage et de tassement du bicarbonate lors du chargement.
La structure des silos est réalisée en acier galvanisé à chaud, garantissant une protection efficace contre la rouille, essentielle dans un environnement maritime. La charpente métallique associe des tubes carrés de 120 mm x 120 mm et des profilés IPN de 100. Cette structure offre une stabilité optimale face aux mouvements du navire, durant les traversées.
Face aux contraintes d’espace, Syvrac a déployé pour la première fois son système breveté Easyvrac®, qui permet un montage et un démontage rapide des toiles sans avoir à démonter le châssis. Cette solution s’est avérée particulièrement efficace dans les conditions restreintes des coursives du bateau.
Les toiles résistantes et antistatiques sont fabriquées à partir d’un tissu polyester. Elle sont renforcées par des coutures horizontales et verticales, ce qui assure leur durabilité. Afin de faciliter le chargement pneumatique par camion, le toit des silos est équipé d’un filtre de décompression.
Les points d’accroche des toiles sont doublés au niveau inférieur des silos, là où 60 % de la charge totale est concentrée, tandis que les efforts diminuent progressivement à mesure que l’on monte.
Depuis le quai, un camion pneumatique charge les silos. Le système d’aiguillage avec vanne automatique dirige le bicarbonate vers le silo désigné. Le processus est efficace et sécurisé.
L’installation de ces silos de stockage dans un navire est une première mondiale. Elle témoigne de l’expertise de Syvrac dans l’adaptation de ses solutions à des environnements complexes. Au travers de son système Easyvrac®, Syvrac répond aux contraintes spatiales du bateau et démontre la robustesse de ses solutions, qui résistent aux conditions exigeantes d’un milieu maritime.
Le bureau d’études de Syvrac a joué un rôle clé en modélisant précisément l’environnement d’installation. Cette approche méthodique a permis une intégration optimale des silos, ainsi que d’assurer la sécurité et l’efficacité du système.
En installant cette installation, la compagnie maritime marseillaise a renforcé son engagement environnemental et a également posé un jalon dans l’industrie du transport maritime. Ce projet illustre comment des solutions techniques innovantes, proposées par Syvrac, répondent aux exigences écologiques et opérationnelles les plus élevées.
